一、引言

习近平总书记在中央财经委员会第四次会议中首次提出：“物流是实体经济的筋络，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运作效率。”数字经济时代，以数字化为主导、以智能化为指南、以绿色为引领、以融合化为趋向为特征的物流新质生产力成为降低全社会物流成本的有效途径。^[1]

山东省一直属于全国物流发展的第一梯队。2023年，山东省的社会物流总额为30.2万亿元，占到占到了全国社会物流总额的8.6%，其产业规模处于全国前列。截至2024年，山东省共有611家A级物流企业、31家星级冷链物流企业，数量居全国领先。^[2]作为物流大省，山东省的物流行业正经历着数字化升级改造，物流企业的运营模式、服务方式、管理理念等也在发生了深刻的变革，对数字化物流人才提出新的要求。因此，研究高职物流管理专业人才培养与区域物流行业数字化发展的适应性，对于提高人才培养质量、满足产业需求具有重要的现实意义。

二、文献综述

当前，已有诸多研究关注到数字化背景下物流产业的发展以及物流管理人才培养。部分研究聚焦于物流企业的数字化升级，杨双林深入探讨了中小物流企业在数字化时代的转型路径与策略^[3]；王凤红提出物流与供应链行业正在经历快速的数字化转型，这种转型主要体现在自动化、智能化技术的广泛应用上，如物联网、云计算、人工智能和机器学习等^[4]。这些研究为理解物流产业的发展动态提供了重要参考。

在物流管理人才培养方面，王宁针对高职物流管理专业的数字化升级提出了相应对策^[5]。穆标分析了智慧物流对本科物流人才需求的趋势,提出智慧物流下“双一流”高校物流管理专业人才培养模式的创新策略^[6]。刘丹等从产业驱动的角度对物流数字化人才所需的能力和素质进行了分析^[7]。然而，目前较少有研究将物流企业数字化改造与高职物流管理专业人才培养的适应性进行系统分析，这也为本文的研究提供了切入点。

三、区域高职物流数字化人才培养情况

山东省内高职层次开展的物流类专业主要为现代物流管理，开设该专业的院校近60所；部分院校开设物流管理细分领域专业，如威海海洋职业学院的港口物流管理专业，山东文化产业职业学院开设铁路物流管理，青岛工学院以及山东化工职业学院开设航空物流管理专业。同时山东作为东部重要物流大省，吸引全国的人才。为深入了解现高职阶段物流人才培养情况，通过调研以及访谈等途径对高职院校物流人才的培养进行了调研。

（一）专业基本情况

根据调研数据可得，现有45%的院校物流类专业招生人数位于100-200人的区间，90%的院校物流专业开设时间持续5年以上，物流专业在调研的近100所院校中属于专业规模中等以上、具有一定建立历史的专业。毕业生人数较多，毕业生中有95%的学生进入快递公司、运输公司、仓储企业等第三方物流企业工作。

（二）课程设置情况

为了解各院校物流数字化课程的开设情况，对各院校开设的核心课进行调研。根据调研结果93%的学校中开设了智慧仓配运营课程、89%的学校开设智慧运输运营课程。作为物流的两大基本要素运输和仓储，各院校以智慧仓配运营取代仓储与配送管理课程，以智慧运输运营取代原有的运输管理实务课程，说明各院校已对仓配运输行业数字化升级及时调整了课程，以培养适应产业数字化升级改造的需求。但除此课程外，大部分院校仍保留采购、供应链管理等原有课程，未进行升级改造。

（三）数字化内容与专业内容的结合情况

在数字化技术在专业课程的渗透中，调研院校均表示可将数字化技术、趋势等知识渗透到各个课程中，但同时面临着一线教师缺乏实践经验、对数字化了解不够透彻等问题。

（四）校企合作提高人才数字化素质情况

在和企业合作以及提升数字化能力的实践资源方面，87%的院校校企合作共建实训基地，将企业数字化资源引入校园；82%的院校会安排学生进入企业实习，在生产一线锻炼提升数字化能力。但80%的院校认为培养学生数字化技能的实践教学资源依然有限、77%的院校认为校企双方在数字化物流人才培养的合作仍不够紧密。

四、数字化升级背景下对高职物流人才培养的策略

针对以上对企业和高职院校的调研，高职物流人才培养和物流产业数字化发展之间的存在部分不适应的情形，例如课程设置与物流产业数字化升级的要求之间存在脱节、提升数字化能力的实践环节薄弱、师资队伍本身水平有待提高等问题，针对此不适应的情形，提出以下解决策略。

（一）全面优化课程体系

根据调研，高职院校应对专业的课程体系进行全面优化。应当建立数字化的人才培养方案；增加大数据分析、人工智能应用、物联网技术、区块链等数字化技术课程；注重跨学科课程的设置，培养学生的综合素养和创新能力。此外，还应及时更新课程内容，将行业最新的数字化标准、规范和技术成果纳入教学中，确保课程内容的能够具有前沿性和实用性的特点，符合物流产业数字化升级的需要。

（二）进一步强化数字化实践教学

除对课程进行数字化的全面升级外，职业院校的学生更需经过实践锻炼培养数字化能力，以适应物流产业数字化升级的需要。应当深化校企合作，共同制定提升数字化素养的实践教学方案，开发实践教学项目，提升数字化素养；企业为学生提供可提升数字化素养的实习岗位，安排专业技术人员进行指导，让学生参与到企业的实际物流项目中，实现理论与实践的有机结合。此外，还可以在物流技能竞赛、创新创业活动中进一步融入诸如物流大数据分析、物流数字化方案解决等内容，激发学生的实践热情和创新精神。

（三）提升师资队伍水平

高职院校应采取有效措施提升物流管理专业教师的数字化水平。定期选派专业教师赴企业参与数字化实战项目，使教师掌握智能仓配、物流大数据挖掘与分析等前沿技术，同步获取行业认证资质。另一方面，积极引进具有丰富实践经验和行业背景的企业专家担任兼职教师，充实师资队伍。同时，建立涵盖数字技能认证、技术成果转化、行业竞赛获奖等维度的教师评价体系，支持教师团队与企业合作开展物流数字化课题研究。

五、结论

数字化背景下，物流企业的数字化改造对高职物流管理专业人才培养提出了新的要求和挑战。目前，区域物流人才培养与产业存在一定程度的脱节，需要高职院校采取有效措施提升人才培养与产业的适应性。通过优化课程体系、强化实践教学、提升师资队伍水平等策略，培养出符合数字化物流企业需求的高素质物流管理人才，为物流产业的可持续发展提供有力的人才支撑。

参考文献

[1]https://news.cnr.cn/native/gd/sz/20240223/t20240223_526605951.shtml

[2]http://qypg.chinawuliu.com.cn/pgdt/202408/26/637067.shtml

[3] 杨双林.新质生产力背景下中小物流企业数字化转型策略研究[J].商业经济，2025（1）：54-58.

[4] 王凤红.数字化时代的智慧物流与供应链管理变革[J].物流科技,2024（12）：140-146.