引言：作为我国能源体系中具有重要地位的组成部分，煤炭企业的运营明显受到供应链的影响。煤炭供应链包含采购、生产、运输、库存、销售等全部环节，数量众多、涉及范围广泛，并且协同工作的难度较高。目前，部分煤炭企业依旧采用“各环节独立管理”的模式，由于缺少统一的协同机制，造成资源的浪费以及成本的增加。在能源市场竞争不断加剧的情况下，开展对供应链协同管理以及成本控制优化策略的研究，对于煤炭企业降低成本、提高效益，保障能源的稳定供应而言，具有重要的现实价值。

1煤炭企业供应链协同管理与成本控制的现存问题

1.1协同机制缺失，环节联动不足

煤炭企业供应链各个环节间的协同性较为薄弱，此种薄弱情况主要在两个方面体现：其一为内部协同不够充分，采购部门、生产部门、运输部门以及库存部门各自独立行事，缺少统一的规划安排。例如，采购部门依照“批量低价”原则采购设备耗材，却并未结合生产部门实际的需求节奏进行，致使物资出现积压的情况，占用企业资金；生产部门按照“满负荷生产”的模式安排产量，并未与销售部门针对下游需求进行对接，最终造成成品煤的库存处于过高的状态。二则是外部协同呈现出薄弱态势，与上下游企业间缺少长期的合作机制，例如与物流商仅运用“单次议价”的模式，难以获取稳定的运输价格；与下游用户在需求预判方面缺乏必要的沟通，使得生产节奏与销售节奏出现错位的情况，加重库存以及成本压力。

1.2成本管控分散，缺乏系统规划

煤炭企业在供应链成本管控方面，大多聚焦于单一的环节，并未构建起覆盖全链条的系统性管控模式。在采购环节存在“过度看重价格而轻视成本”的情况，仅将注意力放在物资的单价上，忽略运输、仓储等隐性的成本，例如，以低价购入的设备由于规格与实际需求不相符，需要进行二次改造，反而使得额外的支出增多。在运输环节，成本管控的方式较为粗放，并未对运输路线以及运输方式进行优化，比如，长期主要依靠公路运输，并未充分结合铁路、水路运输开展多式联运，造成运输成本处于较高的水平。在库存环节，缺乏动态的管控措施，原煤与成品煤的存储数量并未依据市场的需求进行相应的调整，库存积压的情况不仅占用场地，并且使保管成本和损耗成本增加，与此同时，资金占用的成本也进一步提高。

2煤炭企业供应链协同管理与成本控制的优化策略

2.1构建全链条协同管理体系

2.1.1强化内部协同机制

组建“供应链协同管理小组”，此小组由企业高级管理层引领带头，对采购部门、生产部门、运输部门、库存部门、销售部门的工作进行全面统筹安排，拟定出统一的协同目标以及流程。要清晰界定各个部门的职责以及联动的关键节点，例如，采购部门每月都要与生产部门对接需求计划，依照“按需采购”准则制定采购方案，以此防止物资出现积压情况；生产部门每周都要与销售部门交流下游的需求情况，依照“以销定产”的方式对产量做出调整，减少成品煤的库存数量；库存部门需要实时将库存数据同步到各个环节，为采购、生产、销售等决策提供依据，最终达成内部各个环节“目标相同、节奏一致”的状态。

2.1.2深化外部协同合作

与上下游的企业构建长久的战略合作伙伴关系，打造“互利共赢”的协同运作模式。针对上游的供应商，签署长期合作的协议，明确价格的浮动规则以及供货的保障条款，在保证物资可以稳定供应的情况下，获取更为优惠的采购价格；对于物流商，设立“长期合作并结合绩效评价”的机制，按照物流商的运输效率高低、成本控制水平以及服务质量优劣展开定期评估，优先挑选表现优良的物流商进行深入合作，甚至共同优化运输的路线，削减运输的成本；面向下游的用户，构建需求的预判体系，借助定期的交流沟通了解用户未来三到六个月的煤炭需求情况，提早调整生产以及库存的计划，达成“依据需求确定产量、精准进行供应”的目标。

2.2优化全链条成本控制路径

2.2.1采购成本优化

将采购理念加以转变，由“低价采购”转变为“总成本处于最优状态”，构建供应商评价系统，从价格、质量、交货期限、隐性成本等多个维度对供应商予以筛选，防止由于价格低廉而引发的后续额外开销；施行“集中采购+联合采购”方式，针对通用设备、耗材开展集中采购，扩大采购的规模，获取议价优势；针对大型设备，与同区域的其他煤炭企业联合起来开展联合采购，降低采购的单价。

2.2.2运输成本优化

根据煤炭运输的具体特性，对运输方式以及路线予以优化。对于长距离的运输情况，应优先选用铁路或者水路运输的方式，以此取代成本较高的公路运输，例如，与铁路部门进行对接，开通专门用于运输煤炭的“煤炭专列”，又或者借助内河航道开展煤炭的水路运输工作，降低单位运输成本；而对于短距离的运输，要对公路运输的路线进行优化调整，避开容易出现拥堵情况的路段，减少运输时间以及燃油消耗。

2.3搭建供应链信息共享平台

以数字化技术为依托，构建可以覆盖“企业内部+上下游”范围的供应链信息共享平台，此平台需要对各个环节的数据进行整合，达成实时互通的效果。其中，内部模块包含采购需求、生产进度、库存数量、销售订单等数据，企业的各个部门都可以实时进行查询以及调用，例如，生产部门可以借助平台了解销售订单的情况，采购部门则可以通过平台查看生产需求；外部模块会与供应商、物流商以及下游用户的系统进行对接，可以实时获取供应商的供货进度、物流商的运输位置以及用户需求变化等相关信息。

结语：

煤炭企业在供应链协同管理以及成本控制优化方面开展的工作，为系统性的工程，需要在“协同机制、成本管控、信息流通”三个维度同步采取行动，推动进展。目前企业面临着协同程度不够、成本较为分散、信息存在不对称等情况，针对上述问题，可以借助构建覆盖全链条的协同体系、优化贯穿全环节的成本路径、搭建可以实现信息共享的平台等方式进行有效解决。具备科学性的供应链优化策略可以达成各个环节间的高效联动，让采购、运输、库存等综合成本降低，提高企业资源的配置效率以及市场竞争能力。

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作者简介：张诗琪（1988.10--），女，汉族，河北唐山人，开滦(集团)有限责任公司物资分公司，高级经济师。