道路桥梁设计中的环保理念与实践
摘要
关键词
道路桥梁工程;绿色施工;污染控制
正文
引言
在道路桥梁工程领域中,绿色施工技术的有效运用不仅可提高道路桥梁施工质量,也可降低施工环境污染。首先通过绿色施工应用选择,明确了道路桥梁施工中如何运用绿色施工技术,最终采取绿色节水技术、绿色材料应用技术、环境保护绿色施工技术、降耗技术、噪音处理技术,确保满足绿色施工原则,同时确保道路桥梁工程施工效益得到提升,展现了绿色施工技术在应用中的价值所在。
1道路桥梁设计中环保理念的内涵与范畴
道路桥梁设计中的环保理念,是基于对生态环境保护、自然资源合理利用以及人类可持续发展需求的深刻认知所形成的系统性设计指导思想。其内涵核心在于生态保护优先,力求在项目全生命周期内,把对自然生态系统的扰动降至最低。因此需在规划设计之初,精准识别项目沿线的生态敏感区域,如湿地、自然保护区、珍稀动植物栖息地等,考量生态系统自我修复能力,采取主动避让原则,为其预留足够空间与时间。在资源利用方面,涵盖对土地、材料、能源及水资源等的高效利用。在土地资源方面,需严格控制工程占地规模,优化路线走向,注重临时用地的复垦规划;在材料使用方面,应优先采用本地可再生、可回收材料,降低长途运输带来的碳排放;在能源利用方面,应大力引入太阳能、风能等清洁能源,减少对传统化石能源的依赖;在水资源管理方面,聚焦施工废水处理排放、雨水收集回用等,避免对周边水体造成污染与浪费。
2环保理念在道路桥梁设计中的具体应用
2.1研发高性能低成本的绿色施工材料
为了降低绿色材料的成本并提升其性能,通过对传统材料进行化学或物理改性,使其在保证环保性能的同时,提高强度、耐久性、施工便捷性等关键性能指标。复合材料可以结合各组成材料的优点,实现性能互补,从而在保证环保性的同时,提高材料的整体性能。在材料研发过程中,通过优化原料选择、生产工艺和加工流程,降低材料的生产成本。例如,选用廉价且环保的原料、采用高效的生产设备和技术、提高材料利用率等,都可以有效降低绿色材料的成本。
2.2水资源管控
对于道路桥梁施工项目而言,水资源的综合化管理也非常关键,要秉持绿色环保发展理念,搭建更加完整的水源保护和水资源循环利用并行管理模式,确保管控行为都能贴合环保化发展需求,并配合现场实时性监督管理机制减少资源浪费。一是选取节水型施工工艺。依据道路桥梁施工作业要求,在实际施工环节中优选环保节水操作工艺,提升作业效率的同时满足环保需求。例如,钻孔桩施工,可利用三级沉淀池配合旋流除砂器,不仅能保证泥浆等施工作业材料的循环使用,还能减少施工对周围环境产生的影响,提高水资源综合利用率,共建环保化施工模式。二是对施工现场水资源进行富集处理。目前,更多的施工作业现场会采取PP材质拼装式蓄水箱完成雨水富集处理,配合智能化感应系统完成用水的调控处理,将其应用在混凝土养护或者是扬尘处理等工作中,打造水资源循环利用的控制模式,也能减少水资源浪费。三是智能化监测和管理处理。随着信息化技术的全面发展,将智能化处理模式应用在道路桥梁施工作业中,也能更好地维系节能环保施工作业行为的科学性。
2.3全寿命周期的绿色优化管理
全寿命周期绿色优化管理是实现道路桥梁可持续建造的关键策略,其核心就在于项目从规划、设计、施工、运营维护到退役拆除的整个进程里,全面嵌入绿色建筑理念,实现资源、能源与环境效益的综合最优化。该管理模式聚焦生命周期成本和环境负荷的双重评价体系,以实现技术经济层面与生态环保层面的平衡。在设计的阶段,采用建筑信息模型(BuildingInformationModel,BIM)技术搭建起数字化桥梁模型,对不同材料及结构方案给全寿命周期能耗和碳排放带来的影响进行模拟,提升决策依据质量。在施工的阶段里,采用精益建造管理方式,降低无谓浪费与重复作业,增进施工效率和环保水平。运营阶段凭借智能监控平台,对结构状态、能耗的整体水平及维护需求进行动态分析,增加桥梁使用年限,减少非突发性检修的频率。全寿命周期绿色管理不只是生态文明背景下基础设施管理的系统性提升,更是实现“碳达峰、碳中和”战略目标实现的关键技术力量。
2.4噪声控制
该项目规模较大,地质条件复杂,施工中运用到的机械设备较多,极易引发噪声污染。针对噪声问题,该工程采取如下绿色施工措施以控制噪声污染。(1)对施工期间可能产生噪声污染的环节进行提前预测,以便采取针对性措施隔绝噪声。结合工程经验,采用隔离屏障方式中断噪声传输。由于工程规模较大,易产生噪声的施工作业点位较为分散,因此主要通过隔声窗控制噪声。此外,为进一步提高噪声污染控制效果,在施工路段周边堆设土丘、种植降噪林,其中降噪林在后续施工建设中被改造为路桥绿化带。(2)在施工现场内布置分贝检测仪,用于实时监测现场分贝水平,并根据监测数据调控噪声。(3)严格规避夜间施工,若因特殊情况必须夜间作业,则施工分贝不得超过55dB。同时明确桥梁桩基础禁止夜间施工,且白天施工时需将分贝控制在80dB以下。
2.5污染物排放控制
道路桥梁施工不可避免地对周围环境产生影响,其中,噪声污染主要来源包括打桩机、挖掘机、推土机等大型机械设备,以及混凝土搅拌车、运输卡车等车辆,噪声值通常在85~95dB之间,干扰周边居民生活,危害施工人员健康。应对措施包括选用低噪声施工设备、设置隔音屏障、合理安排施工时间(避免在夜间或休息时间进行高噪声作业),以及定期对设备进行维护保养,确保其处于工作状态,从源头降低噪声污染。扬尘污染主要来自土方开挖、物料运输和堆放,影响空气质量与人体健康,损害周边植被。施工现场应对裸露土方进行覆盖,设置喷淋系统定期洒水或喷洒抑尘剂,建议每天不少于4次,在大风天气时应增加洒水频次。采用密闭式运输车辆减少物料洒落,车辆出场前应进行车轮冲洗,运输过程中应确保车厢密闭完好。加强施工现场管理,及时清理散落的物料和建筑垃圾,应设置专门的建筑垃圾堆放区,并做好防尘措施。施工产生的废水应妥善处理,可通过设置沉淀池与过滤装置去除悬浮物和杂质,建议采用三级沉淀池处理系统,确保出水达到排放标准,处理后的水可用于场地洒水降尘。
结语
总体来说,通过强化绿色施工导向、创新绿色施工技术与工艺以及依托绿色工地系统加强能源消耗管控等策略,不仅能单独提升工程的某一绿色指标,更能形成叠加效应以有效提升整体绿色水平。这些策略既相互关联又相互促进,从理念引导、技术支撑到过程管控等不同层面共同推动着道路桥梁工程向绿色化方向发展。
参考文献:
[1]农漪.绿色环保理念下化工材料在建筑设计中的应用[J].日用化学工业(中英文),2024(05):009-010.
[2]李嘉仪.低碳环保视角下绿色建筑施工废弃物再生处理方法研究[J].环境科学与管理,2024(04):023-027.
...